公路之光

　　每个喜爱和熟悉公路车赛的车友，都会知道SHIMANO最顶尖的公路竞赛套件是DURA-ACE。而DURA-ACE至今也经历了无数次的竞赛，累积了专业选手的经验和建议，SHIMANO也总是通过DURA-ACE应用最新技术，为使用者带来更好的竞技体验！

　　为何取名为DURA-ACE？

　　DURA词出自“Duraluminalloy”（坚铝合金材质），意味着DURAACE使用了当时最硬的合金材料，ACE则仅仅表达SHIMANO“Tobethebest”的愿景。

　　1972年，DURA-ACE系列公路车套件诞生

　　禧玛诺最早在70年代初开发了一款名为CRANE的用于公路车竞赛的后拨链器，采用了双枢轴连接设计。当时的自行车零配件厂商都只单独开发和销售零件，然而当CRANE后拨链器初次展现在人们面前时，引起了用户的强烈兴趣。CRANE投入使用后，当时的使用者提出如果能以CRANE的设计理念，生产出一条产品线完整的变速套件的话，那会是多棒的产品。于是，1972年，DURA-ACE系列公路车套件诞生。

　　1972年第一代DURA-ACE

　　▲第一支完全使用DURA-ACE套件竞赛的欧洲车队TheShimanoFlandriateam

　　1976年DURAACE10

　　最初用于场地赛套件DURA-ACE10问世时采用了10毫米链条间距，禧玛诺赞助了当时的澳大利亚场地车手JohnNicholson，John也藉此赢得了场地车短距冲刺的世界杯赛冠军。

　　1978年DURA-ACE7200EX

　　DURA-ACE7200EX是首款用于自行车竞赛的系统性套件，这套由13个全新的设计部件所形成的整体性，使得SHIMANO董事长岛野尚三相信这套更注重于系统性开发的套件达到了1+1>2的效果。相比于以往只注重对单独零部件性能的增强，DURA-ACE7200EX套件是一套完整运转的系统。首创了SHIMANO规格的花鼓及飞轮，改变了自行车后花鼓的设计标准。

　　1980年DURA-ACE7300AX

　　在过去，空气阻力对竞赛的影响被完全忽略了，通过对空气动力学的大量研究发现，SHIMA