第四十章 惜
计娴练左右平衡、踩踏效率及踩踏顺滑度至顶尖。无需再去在比赛中视察。
2.3总计功率计及双边功率计的差异
第一只消费者能买到的自行车功率计，就是由德国SRM于1989年生产的总计功率计。这个伟大的产品把人类由心率训练带到功率训练的新境界。经过约20年，功率才渐渐地开始在自行车界流行起来。主要用作取代心率计。在测量运动强度方面，心率计没法功率计那么实时及准确。自然地，总计功率器主要应用在测量运动踩踏顺滑度方面。直至双边功率计在2011年起开始流行，才把加入了左右平衡及踩踏效率。
2.4各种功率计能提供之数字及信息
3、哪种功率计较好?
单边功率计生产的技术要求比较低，价格亦较低，较易入手，如只着眼测量正常状态下之运动强度，单边已足够。(如单腿受伤或体力接近极限时，单边功率计便不适用)如着眼测量运动强度但怕单边不够准确(冲刺手，单腿受伤，体力接近极限等情況)，而又不怕贵，双边可以考虑。双边功率计提供重要的踩踏数据，如要提升技巧，这是你的选择。
4.如何改善踩踏效率?
4.1测量的重要性
踩踏这圆周运动看以简单，事实上这是自行车运动多年来的训练盲点。不要说谁都懂得踩单车。当中微细的学问及要求，能做到接近完美的人很少。首先，要有双腿左右在不同的踏频、强度及长途后亦能维持50:50的人并不多。如果右边比左边力量大，即是左边有改善空间，亦会成为右边的负担。另外，向上的腿会否成为向下的腿的负荷?负荷是多少你知道吗?因此，首先测量个人的踩踏效率及顺滑度是改善的第一步。这些数据，只有双边功率才能测量。ŚŤЖŚŴ.ČŐM
4.2什么数值才是好?
4.3如何改善?
一般而言，以下的训练或工具有助改善踩踏效率
-人体工学盘片(如Osymetric或Rotor等)
-场地单速车训练
-低惯性骑行台(什么是低惯性?不大篇幅讨论，有兴趣的朋友请另作查询)
-高、中、低踏频在不同强度下训练(站立及坐下骑行)
-单腿踩踏训练
如练武的扎马一样，基本功需要长期重复演练，才能改进。骑行最基本功“踩踏”，从双边功率器开始重新出发