公路之光

　　VO2Max和静息心率是有氧能力的参考指标之一，不过两者都不能精确地衡量你在一项特地运动中的有氧能力。下面我们将介绍心率偏移率，来更好地衡量你的有氧能力是否达标。

　　以下为正文：

　　任何一名想在比赛中取得名次的运动员都明白，冬训的目的是为下一年打下坚实的基础，而这里说的基础指的是有氧耐力、力量和速度技能，而在基础能力通过训练达到较高水平时，可逐渐增大训练的强度同时减少训练量，以培养更高级的能力如无氧耐力等。创作本文的目的是为了向大家介绍心率偏移率（decouplingrate，我也不知道翻啥好）这个概念，以判断自己的有氧耐力是否达标，是否可以进行下一阶段的训练。

　　▲什么，别告诉我你连心率带都没有？

　　首先要提到心率偏移（cardiacdrift），这指的是当你保持功率一定骑行的时候，由于体温会随着运动升高、身体的水分减少、身体疲劳等等原因，你的心率会不断升高。或者，当你保持心率一定骑行的时候，你会发现你越骑越慢了。这都是正常现象，而我们进行有氧训练的目的之一就是尽量减弱心率偏移的影响。TrainingPeaks网站上提到了一种量化这种偏移大小的方法，即偏移率。

　　▲如何计算心率偏移率？稍有耐心看看下文，只要你有功率计，任何人都可以做到

　　计算方法

　　将一次配速平稳的运动（时间在2-4小时，强度在有氧阈值稍上）按时间平均分为前半部分和后半部分，用前半部分平均功率（P1）除以前半部分平均心率（HR1）得到比值一（R1），用后半部分平均功率（P2）除以后半部分平均心率（HR2）得到比值二（R1），偏移率（DR）的计算方法为，DR=(R1-R2)/R1。

　　数值含义

　　得到的数值在绝大部分都是在0-1之间的，如果出现负数，可能是你并没有保持平稳的速度或是热身不充分。记住，如果要算偏移率，那么