公路之光

　　过去几十年来，运动科学飞速发展，现在职业车手的功率计就和坐垫一样重要。我们会对人类的创造力感叹不已，但现在人们也把关注点从基本的骑行技巧转移到了码表上的那些数字上了，我们反复玩弄着功率计，哪怕1%的功率增长就能让我们欣喜若狂。

　　但同时，我们对骑行的基础能力——技术的忽视程度也在增加。有人认为，骑得快就行了，姿势并不是很重要，这也是我极力反对的观点。

　　当我外出骑车时，我发现有七成以上的骑士在踩踏时上身不稳定。但是，说起来也奇怪，从新手到职业车手，总有骑车走不了直线的，甚至还有不会变速的。

　　骑行技术包括坐姿踩踏、摇车、变速、过弯……它们都不容忽视，但限于篇幅，本文重点描述坐姿踩踏的技术及训练方法

　　踩踏技术代表什么？

　　踩踏技术是指坐在坐垫上平滑地踩踏，无论在什么样的地形，都能保持流畅。踩踏过程中没有多余的动作，高踩踏技术代表着在同样的功率输出下消耗更少的能量。

　　完美的踩踏技巧可以说是骑行技巧中最重要的部分了。每个人都渴望能让自己的踩踏过程变得圆滑、均匀，这不仅看起来很流畅，而且能提高你的骑行效率。骑行效率与骑车的耗油量类似，这意味着在同样的功率下，你会消耗更少的能量，也意味着你骑得更快。

　　踩踏的过程

　　毫无疑问，如果你进入车坛已经有一段时间，那你应该听过“踩踏画圆”很多遍了。

　　如图，所有自行车项目的踩踏过程都可以建立起模型，为了方便描述，将踩踏位置用表盘的1-12点钟来表示。对于公路车手，坐姿踩踏时功率输出大多数集中在12-5点方向，因为在这个阶段你会募集大多数的发力肌群，髋关节和膝关节伸展，而过了6点钟位置后，小腿、大腿后侧肌群和股直肌会略微发力，加速上提过程。看書菈

　　完美的踩踏？

　　巴雷特、马丁和博姆的研究表明进行画圆和上拉脚踏的训练并不能提高效率，上图是两名世界级别的车手在踩踏过程中的发力差异，可以发现他们的踩踏曲线有着很大的不同。所以本文只会在一些关键点给