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公路之光

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第四十四章 大洋彼岸的信
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  都有不同。”克尔德曼说。“过去的某些时候,我摄入的营养不够,这导致了我经常感到饥饿,并且我的身体得不到很好的恢复,身体就无法恢复到最好的水平。我们摄取足够的卡路里,又要保持标准体重。所以我们需要摄入大量的蛋白质以及大量的碳水化合物,并且要尽可能的避免脂肪。”

  12月份,职业车手主要关注的是基础身体素质,对于爬坡手来说,他们暂时还没有把重点放在具体的专项训练上。ŴŴŴ.ŚŤЖŚŴ.ČŐM

  “我住的附近有一些小的爬坡路段,现在我主要集中精力在力量训练,我会在自己的舒适区训练,并保持较好的节奏。”克尔德曼说。“我非常喜欢做大量的爬坡训练,并且享受那种感觉自己变得更强的感觉。在冬季,我可以去Ardennes或者Limburg,那里有许多小的爬坡。”

  “在训练营,我们会做一些爬坡间歇训练,强度在阈值的上下范围,这样就可以使身体恢复到一个较好的水平。我们还用高速档去配合训练爬坡,另外还有一些长时间的耐力训练。”

  “当你完成高海拔训练之后,你会收获一种奇妙的感觉——你在爬坡上变得更快了,也能掌握一个更好的节奏。在重要比赛开始前的一个关键是,你要找到爬坡的感觉,找到大腿的感觉。”

  职业自行车运动的成功在一定程度上是学会如何应对疼痛——培养出能比对手承受更多痛苦的能力。有些车手甚至声称喜欢这种“痛苦”。那克尔德曼你是如何看待的?

  “你不得不忍受痛苦,你必须付出艰苦的努力,并习惯于此。”克尔德曼说。“如果你节奏掌握得很好,骑出自己的最佳状态,那么你真的可以享受爬坡给你带来的快感。如果你没有达到你的最高水平,那么你会感到真的很痛苦。但如果你感觉良好,你可以应付那些痛苦。如果你取得了好的成绩,痛苦给你带来的感觉就会截然不同。这是骑车的一种心理游戏。”
第四十四章 大洋彼岸的信(3/3).继续阅读
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