第55章 组建公交车队
她要组建一条公交系统。
都市人每天上下班，挤地铁赶公交，挤到变形也得准点到岗。
这套出行体系是现代城市的血管，没有它，再大的产业链也转不动。
眼下普济堂在江州铺开的摊子越来越大。
橘红工坊、纺织工坊、桃花源商业街、养鸭产业、治水工地。
工人分散在清水、柳桥、白鹤三个县和江州主城之间。
每天光走路就得耗掉两三个时辰，到了工位上腿都软了，哪还有力气干活。
所以，这条“公交线路”必须搞起来。
免费接送工人上下班。
沿途设固定站点，按时发车、按时收车。
普济堂的工人不收钱，普通百姓象征性收个两文钱。
两文钱跑全程，连马吃草料的成本都盖不住。
一百辆车、两百匹马、两百个车夫的月薪、草料费、车辆维修费、站点修建费……
这些全加在一起，每个月少说烧掉几百两银子。
而且越开越亏，规模越大亏得越多。
这玩意儿放在一千年后的现代，地铁公交全靠政府补贴养着，私人公司干一家亏一家。
在大雍朝搞公交？
赔到裤衩都不剩。
顾明月越想越满意。
等钱掌柜盘点马车的工夫，她让桃枝铺纸研墨，坐在牙行的偏厅里开始写规划书。
线路图、班次表、站点设置、人员配置、成本预算，一口气写了整整八页纸。
壹伍站在她身后，目光扫过纸面上密密麻麻的字迹和图表。
什么“首末班车”、什么“发车间隔半个时辰”、什么“甲线乙线丙线”。
他不明白，“这是什么？”
顾明月头都没抬，“公交线路。”
壹伍心里有些小惊讶。
这个顾家小姐，懂得好多。
顾明月写到第六页的时候，钱掌柜兴冲冲地跑回来了。
“小姐！您要经验老道的车夫不要？”
顾明月正准备让人去寻个可靠的车夫，来管理车队呢。
她搁下手里的毛笔，“说来听听。”
钱掌柜搓着手，乐呵呵介绍道：
“这人叫张罗，四十出头，江州本地人。以前在西市口给大车行赶了十几年长途马车。”
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