第252章 只要加钱……一切皆有可能！
究院的周院长，竟然在62年就开始了小涵道涡扇发动机研究工作。
要不是因为不可抗力的因素，或许周院长在80年代就能研究出，媲美F-14的涡扇发动机……
念至此。
高晓光思考片刻，回道：“在压气机部分，可以考虑采用更加先进的叶片设计和材料，以提高压缩效率。
至于燃烧室，需要优化燃料喷射系统和燃烧过程，减少氮氧化物的排放。”wap.ŚŤЖŚŴ.ČŐM
林所长边听边记，脸上露出钦佩的神情。
接着，他也忍不住问道：“高老师，对于涡轮部分的改进，您有什么看法？”
高晓光淡定地说：“涡轮的改进可以从提高耐热性能和降低重量两方面入手。
尝试使用新型合金材料或者陶瓷涂层，同时优化涡轮叶片的几何形状。”
周院长和林所长连连点头，对高晓光的建议表示赞同。
在场众多飞行器专家们不约而同的期待，即将召开的飞行器专业座谈会。
…
…
猛龙战斗机论证会结束。
高晓光将猛龙战机设计图纸，以及编写的制造工艺流程递交给老师王德彪。
“老师我在四九城还有些重要事情要处理，辛苦您先带着图纸返回基地，让周玉雯主任建造猛龙战机模型，进行风洞测试。
并且让谷正勇主任，调集精干研发力量，研制火箭发动机。”
王德彪接过图纸，深感责任重大。他明白这张图纸承载着高晓光的心血和期望，也是基地未来的希望。
“放心吧，晓光，我会按照你的要求尽快安排。”王德彪拍了拍高晓光的肩膀。
随后，王德彪带领团队回到基地，将图纸交给了周玉雯。
周玉雯立刻组织人手开始建造猛龙战机模型，并着手进行风洞测试。
而另一边，谷正勇也接到命令，开始调集精干力量投入到火箭发动机的研制工作中。
并让何韵怡全权负责小涵道涡扇发动机研发。
“主任，从技术层面来看，小涵道涡扇发动机在未来战斗机中，绝对是战斗机主流发动机。
为何我们不集中人力物力，早日将小涵道涡扇发动机样机制造出来呢？
这样一来，我们就能更快地推动我国航空工业的发展，提升我国空军的战斗力。
然而，现
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