第四十九章 大学之道
公路车变速系统与山地车的大体上一样，无非是手变头、牙盘、曲柄、前拨、中轴、链条、后拨、飞轮和夹器等，不过公路车的套件比起山地车更加侧重于轻量化、空气动力学等，刹把与指拨整合的双控手变头或许是小白眼中最大的不同。常见的公路车套件品牌有SRAM、Shimano和Campagnolo，其中Shimano的市场占有率最高，也是小白用户最容易接触到的。ŴŴŴ.ŚŤЖŚŴ.ČŐM
Shimano的产品从通勤运动到专业竞赛都有覆盖，从低到高依次是Claris、Sora、Tiagra、105、Ultegra和DuraAce，通勤车用的TourneyA070和场地车用的DuraAceTrack不在此讨论。
Claris系列（R2000）
针对轻松运动、长途骑游、穿着休闲服饰的城镇巡游、购物以及每日通勤设计，提供弯把手变和平把指拨两个版本。简单来说就是买菜车专用，只能满足最基本“有变速”的需求。
Sora系列（R3000）
常见于入门级公路整车，采用了高级别套件下放的技术，十分适合那些刚接触公路车或者囊中羞涩的小白用户，可以算是准运动级别的套件。
Tiagra系列（4700）
这可以说是很多学生党心中的神器了，采用了很多高级别套件的技术，在使用感受上接近105级别，而且价格也十分美好。在小编的学生时代，有一套Tiagra就算是“成功人士”了。
105系列（R7000）
专业套件中的入门产品，也是许多车友心中“最具性价比”的套件，无论是日常训练还是参加比赛都能应付，对于大部分车友来说一套105就足够了。
Ultegra系列（R8000）
仅次于顶级产品DuraAce系列，常见于高端整车，也是很多高端车友和车队首选的套件。另外，Ultegra系列还有Di2电子变速版本以及适用于复杂路面的RX后拨。
DuraAce系列（R9100）
顶级套件，代表着Shimano在公路车产品上的最高水平，各方面的指标基本上都到顶了。同样也有Di2电子变速版本，价格……当然也是顶级的。
与Shimano顺滑细腻的变速手感不同，SR