第二十三章 小伙伴儿们莫怕
卡林（喀秋莎-欧倍青）落后两分钟附近；尼巴利（巴林-美利达）和丹·马丁则落后更多。比赛进入连续四个山地赛段，精彩对决即将上演。
安德森（丹麦）
阿恩特（德国）
包豪斯（德国）
科尔沃斯（荷兰）
滕达姆（荷兰）
迪穆兰（荷兰）
格施克（德国）
哈加（美国）
凯尔德曼（荷兰）
马修斯（澳大利亚）
特尼森（荷兰）
爱德华·图恩斯（比利时）
太阳网将在总成绩和（上坡）冲刺双线作战。这是车队成立以来首次以总成绩为目标参加环法。
迪穆兰入选大名单，无疑是人们关心的重点。迪穆兰本人表示：“环意已经让我满意，环法能拿到任何成绩都算是额外的奖励。之前我的计划只有环意，但现在车队决定让我参加环法。连续参加两个大环赛，连续两次冲击总成绩，对我来说是全新体验。”目前，迪穆兰已经恢复训练，下周将随队前往法国参加高原集训，并试骑环法赛道。
车队表示在总成绩方面“参与第一”：“安排迪穆兰参加环西肯定是更稳的做法，但参加环法我们能学习更多。连续参加环意环法，可以预见我们在第二、三周将会十分煎熬。但这也提供许多宝贵的经验，对长远来说更有意义，帮助我们实现在未来环法的目标。”ŴŴŴ.ŚŤЖŚŴ.ČŐM
虽然车队已经确定参与总成绩争夺，但主将人选尚未确定。比较可能的安排是让凯尔德曼担当主将；迪穆兰一旦掉队，则改为尝试冲击ITT或山地赛段的冠军。作为现任TTT世界冠军，第三赛段也是车队志在必得的目标。
出战环法将有八人，其中凯尔德曼、安德森、马修斯和格施克几乎是板上钉钉。除了迪穆兰，哈加、滕达姆和科尔沃斯也都参加了今年环意；特别是两位38岁的荷兰老将，体能状况并不乐观。而在马修斯铁定成为冲刺主将的前提下，阿恩特、包豪斯、特尼森和图恩斯之中只有一到两人能留下。最终名单将在赛前两周内确定。