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我在西伯利亚打地鼠

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第509章 不近人情
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  第509章不近人情

  乔治依然对帝国抱有信心,但同时也要做好两手准备,万一局势恶化,这架飞机就是乔治给尼古拉准备的最后一条生路。

  时下的战斗机,因为自重较轻,速度也较慢,对于跑道的要求不高,随便找片平地就能顺利起降。

  运输机的自重很大,对于跑道的要求比较高,圣彼得堡周边只有皇村才有条件修建跑道。

  修在其他地方,乔治担心到时候尼古拉根本上不了飞机。

  除了军制改革和军官队伍调整之外,针对后勤供应体系的改革也在进行中。wap.ŚŤЖŚŴ.ČŐM

  弗拉基米尔和阿列克谢时代,海军建造一艘战列舰,普遍都在5年左右,最长需要7年之久。

  阿穆尔造船厂建造的那艘全重型火炮战列舰,明年底就可以服役,建造周期30个月。

  圣彼得堡造船厂这边的3艘战列舰,给出的建造周期是48个月,预计到1913年服役。

  参考圣彼得堡造船厂的传统,这肯定不是最终时间,如果乔治不干涉的话,5年能建成,乔治就谢天谢地了。

  主管海军军舰建造的,是彼得·尼古拉耶维奇大公。

  彼得是小尼古拉的弟弟,他的身体不太好,所以没能和小尼古拉一样进入近卫军服役。

  乔治要求彼得加快建造战列舰的速度,必须在36个月内完成。

  “乔治,这不可能,圣彼得堡不是符拉迪沃斯托克,这里的情况比较特殊。”

  彼得躺平的很坦然,海军造舰这点事,复杂程度不亚于军制改革。

  “为什么?”

  乔治自认为,已经给圣彼得堡造船厂留有余地。

  同样的战列舰,海参崴只需要30个月,乔治给圣彼得堡造船厂多留半年,这要再完不成,就算官司打到尼古拉面前,乔治也有话说。

  “因为天气原因,每年冬季施工总是不能正常进行;原材料的供应也不够及时,有时候送来的原材料不合格,甚至是错误的;工人受叛乱分子煽动,隔三差五就要罢工,要求提高待遇,增加休息时
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