第379章 放马过来
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（上一章手误，不是热气球，是飞艇）
乔治最开始曾设想研究飞艇用于运输，随着西伯利亚大铁路的进展，以及飞机技术的快速进步，飞艇逐渐沦为观光项目。
由于海参崴的热度持续不减，圣彼得堡对于远东的兴趣越来越大。
这里面海参崴自身实力固然有很大因素，和某些人的炒作，也有很大关系。
其他人的态度，尼古拉可以不理。
来自罗曼诺夫家族内部的压力，尼古拉也不得不让步。
思来想去，尼古拉给乔治写了一份信，询问乔治是否愿意将关东的一些项目对外转让。
如果是其他人，乔治请他哪儿凉快哪儿歇着去。
尼古拉的面子还是要给的。
不过转让可以，总得有个说法。
乔治在前期勘探时投了不少钱，有些矿山已经进行前期投资，一旦铁路修通，随时可以盈利。
于是10月底，圣彼得堡开始了一场别开生面的拍卖会。
真正有实力的是圣彼得堡银行财团，沙皇的叔叔，以及尤苏波夫这些古老家族。
康斯坦丁诺维奇大公的孙子亚历山大对传言不屑一顾。
“我为什么要运回圣彼得堡，就地卖给日本人难道不行吗？”
中东铁路，以及西伯利亚大铁路东段的运营权，都是尤里耶夫大公的，谁都不能动。
这也坐实了圣彼得堡前段时间的流言，没有尤里耶夫大公的允许，确实是一根毛都休想离开关东。
于是风传圣彼得堡某位大公就被沙皇臭骂一顿。
亚历山大异想天开。
阿列克谢轻笑，真当远东总督是开玩笑呢。
不过圣彼得堡的贵族们，已经将远东总督这个无冕之王授予乔治。
俄罗斯帝国并没有远东总督这个职位。
“呵呵，没有西伯利亚大铁路，难道就不能走海路？”
“达里尼是乔治叔叔修的，东印度是乔治叔叔的私人领地，难道你准备从苏伊士运河游回圣彼得堡？”
这些项目本身已经足够吸引人，却还有人不太满意。
这里面还有尼古拉的股份呢。